Вилка сцепления предназначена для передачи усилия на выжимной подшипник, обеспечивая разъединение двигателя и трансмиссии при переключении передач. Подходит для автомобилей УАЗ 3151, 469, Hunter и других моделей. Обеспечивает плавное переключение передач и предотвращает износ сцепления.
Вилка сцепления (УАЗ)(3151-00-1601200-00), шт.
Ваша цена 282,90 руб.
Для партнеров 246 руб.
18 шт. в наличии
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте в официальной документации производителя данной запчасти или обращением в интернет магазин.
Вес | 0,8 кг |
---|---|
Габариты | 15 × 8 × 6 см |
Вилка сцепления (УАЗ)(3151-00-1601200-00), шт.
Вилка сцепления является важным элементом механизма сцепления автомобиля УАЗ. Она предназначена для передачи усилия от главного цилиндра сцепления к выжимному подшипнику, который, в свою очередь, разъединяет двигатель и трансмиссию при переключении передач. Правильная работа вилки сцепления обеспечивает плавное и эффективное переключение передач, а также предотвращает преждевременный износ компонентов сцепления.
Данная вилка сцепления (артикул 3151-00-1601200-00) подходит для автомобилей УАЗ моделей 3151, 469, Hunter и других модификаций, использующих аналогичную конструкцию сцепления. Она является прямой заменой оригинальной детали и обеспечивает совместимость с существующими компонентами сцепления.
Технические характеристики:
Параметр | Значение |
Материал | Высокопрочная сталь |
Покрытие | Антикоррозийное |
Артикул | 3151-00-1601200-00 |
Рекомендации по установке:
При установке вилки сцепления рекомендуется убедиться в отсутствии повреждений и деформаций. Важно правильно установить вилку на выжимной подшипник и отрегулировать свободный ход педали сцепления в соответствии с инструкциями по эксплуатации автомобиля УАЗ. Для обеспечения долговечности рекомендуется использовать качественную смазку для трущихся частей.
Качество и долговечность:
Данная вилка сцепления изготовлена из высокопрочной стали и имеет антикоррозийное покрытие, что обеспечивает ее надежность и долговечность в условиях эксплуатации, характерных для автомобилей УАЗ. Она соответствует требованиям качества и надежности, предъявляемым к запасным частям УАЗ.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Подходит ли эта вилка сцепления для УАЗ 469?
Как часто нужно менять вилку сцепления?
Влияет ли вилка сцепления на плавность переключения передач?
Самовывоз со склада:
Вы можете получить ваш заказ самостоятельно на складе в г. Ульяновск ул. Промышленная 4, 1-й этаж. В случае получения заказа самовывозом вы оплачиваете только стоимость товаров заказа. Информация о составе, стоимости и статусе заказа отображается в личном кабинете пользователя и почтовыми уведомлениями. Заказ можно получить в часы работы магазина, обратившись к любому менеджеру, сообщив ваше имя и номер вашего заказа. При оформлении заказа выберите способ получения: «Самовывоз»
Доставка "Почтой России":
Стоимость и срок доставки зависит от веса доставляемого заказа, включается в стоимость заказа и оплачивается дополнительно. Доставка заказа нами до ближайшего Почтового отделения абсолютно бесплатная. У нас нет возможности отправлять Вам посылки наложенным платежом! При оформлении заказа выберите способ получения: «Почта России»Доставка транспортной компанией:
Стоимость и срок доставки зависит от расстояния, веса и габаритных размеров доставляемого заказа не включается в стоимость заказа и оплачивается дополнительно. Доставка заказа до ТК абсолютно бесплатная.При оформлении заказа выберите способ получения: «Отправка транспортной компанией»Реквизиты:
Оплатить заказ можно картой банка VISA, MASTERCARD, МИР, через Сбербанк ПАО переводом денежных средств на карту: 4279 6900 1001 0936 Денис Сергеевич Мартынов.Принимаем к оплате безналичный расчет на реквизиты фирмы "ООО “ФИРМА АВТОСЕТЬ+” и ИП Мартынов Д. С. , выставляем счет с НДС и без НДС. Заказы принимаем на почту admin@avtosetuaz.ruНумерация обозначения всех сборочных единиц и деталей осуществляется по единой семизначной системе. Например, вал вторичный в сборе коробки передач имеет обозначение: 452-1701106-Б, где: 452 - первые цифры до тире означают модель автомобиля или, в деталях двигателя, шасси, кузова, соответственно, модель двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля. 17 - первые две цифры семизначного номера означают номер группы, в данном случае "Коробка передач" 01 - вторые две цифры семизначного номера означают номер подгруппы, в данном случае "Коробка передач" 105 - последние три цифры семизначного номера указывают порядковый номер детали, в данном случае "Вал вторичный".Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения детали или сборочной единицы указывают, что в конструкцию детали или сборочной единицы были внесены изменения. Обозначения А, А1, А2 и т.д. указывают, что изменения детали сохраняют взаимозаменяемость с основной деталью не имеющей буквы) и между собой. Детали имеющие обозначения Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с ранее выпущенными деталями (не имеющими буквы) или с деталями, имеющими обозначения А, А1, А2 и т.д., но взаимозаменяемы между собой. Параллельно буквенным обозначениям при всех последующих изменениях для указания взаимозаменяемости или не взаимозаменяемости деталей или сборочных единиц вводятся цифровые индексы: 01 - первый взаимозаменяемый вариант 02 - второй взаимозаменяемый вариант 09 - девятый взаимозаменяемый вариант 10 - первый невзаимозаменяемый вариант 11 - первый взаимозаменяемый вариант невзаимозаменяемого варианта 10 12 - 19 - последующие взаимозаменяемые варианты невзаимозаменяемого варианта 10 20 - второй невзаимозаменяемый вариант 21 - 29 - взаимозаменяемые варианты второго невзаимозаменяемого варианта 20 и т.д. Детали и сборочные единицы, заимствованные от автомобилей старых моделей, сохраняют свои прежние обозначения.Детали или сборочные единицы, используемые только для ремонта, имеют буквенные приставки Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100-АР - комплект поршневых колец с увеличенным размером на 0,50мм.
Необходимо авторизоваться.
💬 Отзывы о товаре
Вы можете задать любой вопрос о товаре или работе нашего магазина. Просим принимать во внимание то, что мы не являемся станцией и на технически сложные вопросы ответить не сможем.