Рабочий цилиндр сцепления АДС (420.469-1602510-09) предназначен для автомобилей УАЗ 469, Хантер и Буханка. Обеспечивает передачу усилия от главного цилиндра к вилке выключения сцепления. Гарантирует плавное переключение передач и надежную работу системы сцепления вашего УАЗ.
Раб. цил сцепления (АДС) (420.469-1602510-09)
◉ 11 шт. в наличии
Ваша цена 1 216,70 руб.
Для партнеров 1 058,00 руб.
11 шт. в наличии
| Вес физический | 0,63 кг |
|---|---|
| Объемный вес | 0,115 кг |
| Габариты | Д: 120 мм, Ш: 80 мм, В: 60 мм |
| Артикул | 469-1602510-09 |
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте в официальной документации производителя данной запчасти или обращением в интернет магазин.
Раб. цил сцепления (АДС)(420.469-1602510-09), шт.
Рабочий цилиндр сцепления АДС (420.469-1602510-09) предназначен для передачи усилия от главного цилиндра сцепления к вилке выключения сцепления. Он преобразует гидравлическое давление в механическое, обеспечивая выключение сцепления при переключении передач. Это важный элемент системы сцепления, обеспечивающий плавное и эффективное управление автомобилем.
Данный рабочий цилиндр сцепления подходит для различных моделей автомобилей УАЗ, включая УАЗ 469, УАЗ Хантер, УАЗ Буханка (УАЗ 452) и другие модели, использующие аналогичную конструкцию сцепления.
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
| Производитель | АДС |
| Каталожный номер | 420.469-1602510-09 |
| Применяемость | УАЗ 469, УАЗ Хантер, УАЗ Буханка (УАЗ 452) |
| Материал корпуса | Чугун |
Рекомендации по установке:
- Перед установкой убедитесь в чистоте всех соединительных элементов.
- Проверьте состояние тормозной жидкости в системе сцепления.
- После установки прокачайте систему сцепления для удаления воздуха.
- Убедитесь в отсутствии утечек жидкости после установки.
Качество и долговечность:
Рабочий цилиндр сцепления АДС изготавливается из качественных материалов, обеспечивающих надежность и долговечность в эксплуатации. Продукция проходит строгий контроль качества на всех этапах производства, что гарантирует соответствие высоким стандартам.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Подходит ли этот рабочий цилиндр для УАЗ Хантер?
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене рабочего цилиндра?
Что делать, если после установки цилиндра сцепление не выключается полностью?
Какой срок гарантии на этот цилиндр?
| Самовывоз со склада | |
| Вы можете получить ваш заказ самостоятельно на складе в г. Ульяновск, ул. Промышленная 4, 1-й этаж. В случае получения заказа самовывозом вы оплачиваете только стоимость товаров заказа. Информация о составе, стоимости и статусе заказа отображается в личном кабинете пользователя и почтовыми уведомлениями. Заказ можно получить в часы работы магазина, обратившись к любому менеджеру, сообщив ваше имя и номер заказа. При оформлении заказа выберите способ получения: «Самовывоз». |
| Доставка "Почтой России" | |
| Стоимость и срок доставки зависят от веса доставляемого заказа, включаются в стоимость заказа и оплачиваются дополнительно. Доставка заказа нами до ближайшего почтового отделения бесплатная. Мы не отправляем заказы наложенным платежом. При оформлении заказа выберите способ получения: «Почта России». |
| Доставка транспортной компанией | |
| Стоимость и срок доставки зависят от расстояния, веса и габаритов доставляемого заказа, не включаются в стоимость заказа и оплачиваются дополнительно. Доставка заказа до транспортной компании абсолютно бесплатная. При оформлении заказа выберите способ получения: «Отправка транспортной компанией». |
| Реквизиты | |
| Оплатить заказ можно картой банка VISA, MASTERCARD, МИР или переводом через Сбербанк ПАО на карту: 4279 6900 1001 0936 — Денис Сергеевич Мартынов. Также принимаем оплату по безналичному расчёту на реквизиты «ООО “ФИРМА АВТОСЕТЬ+”» или ИП Мартынов Д. С., выставляем счёт с НДС и без НДС. Email для связи: admin@avtosetuaz.ru |
Нумерация обозначения всех сборочных единиц и деталей осуществляется по единой семизначной системе. Например, вал вторичный в сборе коробки передач имеет обозначение: 452-1701106-Б, где: 452 - первые цифры до тире означают модель автомобиля или, в деталях двигателя, шасси, кузова, соответственно, модель двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля. 17 - первые две цифры семизначного номера означают номер группы, в данном случае "Коробка передач" 01 - вторые две цифры семизначного номера означают номер подгруппы, в данном случае "Коробка передач" 105 - последние три цифры семизначного номера указывают порядковый номер детали, в данном случае "Вал вторичный". Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения детали или сборочной единицы указывают, что в конструкцию детали или сборочной единицы были внесены изменения. Обозначения А, А1, А2 и т.д. указывают, что изменения детали сохраняют взаимозаменяемость с основной деталью не имеющей буквы) и между собой. Детали имеющие обозначения Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с ранее выпущенными деталями (не имеющими буквы) или с деталями, имеющими обозначения А, А1, А2 и т.д., но взаимозаменяемы между собой. Параллельно буквенным обозначениям при всех последующих изменениях для указания взаимозаменяемости или не взаимозаменяемости деталей или сборочных единиц вводятся цифровые индексы: 01 - первый взаимозаменяемый вариант 02 - второй взаимозаменяемый вариант 09 - девятый взаимозаменяемый вариант 10 - первый невзаимозаменяемый вариант 11 - первый взаимозаменяемый вариант невзаимозаменяемого варианта 10 12 - 19 - последующие взаимозаменяемые варианты невзаимозаменяемого варианта 10 20 - второй невзаимозаменяемый вариант 21 - 29 - взаимозаменяемые варианты второго невзаимозаменяемого варианта 20 и т.д. Детали и сборочные единицы, заимствованные от автомобилей старых моделей, сохраняют свои прежние обозначения. Детали или сборочные единицы, используемые только для ремонта, имеют буквенные приставки Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100-АР - комплект поршневых колец с увеличенным размером на 0,50мм.
Необходимо авторизоваться.





























💬 Отзывы о товаре
Вы можете задать любой вопрос о товаре или работе нашего магазина. Просим принимать во внимание то, что мы не являемся станцией и на технически сложные вопросы ответить не сможем.