Нижняя часть арки заднего крыла предназначена для защиты и восстановления заднего крыла УАЗ 452 (Буханка) с левой стороны. Обеспечивает защиту от повреждений и коррозии, улучшает внешний вид автомобиля. Прочная стальная конструкция гарантирует долгий срок службы.
Нижняя часть арки заднего крыла 452 левая (5)(452-5401075-10), шт.
◉ 9 шт. в наличии
Ваша цена 1 092,50 руб.
Для партнеров 950,00 руб.
9 шт. в наличии
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте в официальной документации производителя данной запчасти или обращением в интернет магазин.
| Вес физический | 1,5 кг |
|---|---|
| Объемный вес | 2,000 кг |
| Габариты | 50 × 20 × 10 см |
Нижняя часть арки заднего крыла 452 левая (5)(452-5401075-10), шт.
Нижняя часть арки заднего крыла является важной кузовной деталью, предназначенной для защиты заднего крыла автомобиля УАЗ 452 (Буханка) от механических повреждений, коррозии и других внешних воздействий. Эта деталь обеспечивает надежную защиту колесной арки, предотвращая попадание грязи, воды и камней на кузов автомобиля. Кроме того, нижняя часть арки крыла улучшает внешний вид автомобиля, придавая ему завершенный и эстетичный вид.
Данная деталь предназначена для установки на левую сторону заднего крыла автомобиля УАЗ 452 (Буханка). Она полностью совместима с заводскими параметрами и обеспечивает идеальную посадку при установке. Использование оригинальных запчастей гарантирует долговечность и надежность ремонта.
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
| Материал | Сталь |
| Сторона установки | Левая |
| Применяемость | УАЗ 452 (Буханка) |
| Каталожный номер | 452-5401075-10 |
Рекомендуется устанавливать нижнюю часть арки заднего крыла в специализированных автомастерских. Перед установкой необходимо очистить поверхность крыла от грязи и ржавчины. Для надежного крепления рекомендуется использовать сварку или специальные крепежные элементы.
Деталь изготовлена из высококачественной стали, обладающей высокой прочностью и устойчивостью к коррозии. Качественное лакокрасочное покрытие обеспечивает дополнительную защиту от внешних воздействий и увеличивает срок службы детали.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Подходит ли эта деталь для УАЗ 3303?
Нужно ли грунтовать деталь перед покраской?
Какая толщина металла у этой детали?
Возможно ли вернуть деталь, если она не подойдет?
| Самовывоз со склада | |
| Вы можете получить ваш заказ самостоятельно на складе в г. Ульяновск, ул. Промышленная 4, 1-й этаж. В случае получения заказа самовывозом вы оплачиваете только стоимость товаров заказа. Информация о составе, стоимости и статусе заказа отображается в личном кабинете пользователя и почтовыми уведомлениями. Заказ можно получить в часы работы магазина, обратившись к любому менеджеру, сообщив ваше имя и номер заказа. При оформлении заказа выберите способ получения: «Самовывоз». |
| Доставка "Почтой России" | |
| Стоимость и срок доставки зависят от веса доставляемого заказа, включаются в стоимость заказа и оплачиваются дополнительно. Доставка заказа нами до ближайшего почтового отделения бесплатная. Мы не отправляем заказы наложенным платежом. При оформлении заказа выберите способ получения: «Почта России». |
| Доставка транспортной компанией | |
| Стоимость и срок доставки зависят от расстояния, веса и габаритов доставляемого заказа, не включаются в стоимость заказа и оплачиваются дополнительно. Доставка заказа до транспортной компании абсолютно бесплатная. При оформлении заказа выберите способ получения: «Отправка транспортной компанией». |
| Реквизиты | |
| Оплатить заказ можно картой банка VISA, MASTERCARD, МИР или переводом через Сбербанк ПАО на карту: 4279 6900 1001 0936 — Денис Сергеевич Мартынов. Также принимаем оплату по безналичному расчёту на реквизиты «ООО “ФИРМА АВТОСЕТЬ+”» или ИП Мартынов Д. С., выставляем счёт с НДС и без НДС. Email для связи: admin@avtosetuaz.ru |
Нумерация обозначения всех сборочных единиц и деталей осуществляется по единой семизначной системе. Например, вал вторичный в сборе коробки передач имеет обозначение: 452-1701106-Б, где: 452 - первые цифры до тире означают модель автомобиля или, в деталях двигателя, шасси, кузова, соответственно, модель двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля. 17 - первые две цифры семизначного номера означают номер группы, в данном случае "Коробка передач" 01 - вторые две цифры семизначного номера означают номер подгруппы, в данном случае "Коробка передач" 105 - последние три цифры семизначного номера указывают порядковый номер детали, в данном случае "Вал вторичный". Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения детали или сборочной единицы указывают, что в конструкцию детали или сборочной единицы были внесены изменения. Обозначения А, А1, А2 и т.д. указывают, что изменения детали сохраняют взаимозаменяемость с основной деталью не имеющей буквы) и между собой. Детали имеющие обозначения Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с ранее выпущенными деталями (не имеющими буквы) или с деталями, имеющими обозначения А, А1, А2 и т.д., но взаимозаменяемы между собой. Параллельно буквенным обозначениям при всех последующих изменениях для указания взаимозаменяемости или не взаимозаменяемости деталей или сборочных единиц вводятся цифровые индексы: 01 - первый взаимозаменяемый вариант 02 - второй взаимозаменяемый вариант 09 - девятый взаимозаменяемый вариант 10 - первый невзаимозаменяемый вариант 11 - первый взаимозаменяемый вариант невзаимозаменяемого варианта 10 12 - 19 - последующие взаимозаменяемые варианты невзаимозаменяемого варианта 10 20 - второй невзаимозаменяемый вариант 21 - 29 - взаимозаменяемые варианты второго невзаимозаменяемого варианта 20 и т.д. Детали и сборочные единицы, заимствованные от автомобилей старых моделей, сохраняют свои прежние обозначения. Детали или сборочные единицы, используемые только для ремонта, имеют буквенные приставки Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100-АР - комплект поршневых колец с увеличенным размером на 0,50мм.
Необходимо авторизоваться.





























💬 Отзывы о товаре
Вы можете задать любой вопрос о товаре или работе нашего магазина. Просим принимать во внимание то, что мы не являемся станцией и на технически сложные вопросы ответить не сможем.