Синхронизатор 1-2 передач (трехконусный) Dymos предназначен для плавного переключения передач в КПП автомобилей УАЗ. Подходит для моделей УАЗ Патриот, Хантер и Буханка с КПП Dymos. Обеспечивает комфортное и бесшумное переключение передач, увеличивая срок службы трансмиссии.
Синхронизатор 1-2 пер. (трехконусный) Dymos (3163-00-1701167-00)
◉ 4 шт. в наличии
Ваша цена 3 611,00 руб.
Для партнеров 3 140,00 руб.
4 шт. в наличии
| Вес физический | 0,25 кг |
|---|---|
| Объемный вес | 0,230 кг |
| Габариты | Д: 120 мм, Ш: 120 мм, В: 80 мм |
| Артикул | 3163-00-1701167-00 |
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте в официальной документации производителя данной запчасти или обращением в интернет магазин.
Синхронизатор 1-2 пер. (трехконусный) Dymos (3163-00-1701167-00)УАЗ, шт.
Синхронизатор 1-2 передач (трехконусный) Dymos предназначен для обеспечения плавного и бесшумного переключения между первой и второй передачами в механической коробке передач автомобилей УАЗ. Он обеспечивает выравнивание угловых скоростей валов коробки передач, предотвращая износ шестерен и обеспечивая комфортное вождение. Трехконусная конструкция обеспечивает более эффективную синхронизацию по сравнению с одно- или двухконусными аналогами.
Совместимость
Предназначен для установки на автомобили УАЗ, оснащенные механической коробкой передач Dymos. Подходит для моделей: УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ Буханка (с соответствующей КПП).
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Тип | Трехконусный |
| Производитель | Dymos |
| Применяемость | 1-2 передачи |
Рекомендации по установке
Рекомендуется производить замену синхронизатора в специализированной мастерской, обладающей необходимым оборудованием и опытом. Перед установкой убедитесь в чистоте посадочных мест. После установки необходимо проверить уровень масла в коробке передач.
Качество и долговечность
Изготовлен из высококачественных материалов, обеспечивающих высокую износостойкость и долгий срок службы. Продукция Dymos отличается повышенной надежностью и соответствует стандартам качества, предъявляемым к оригинальным запчастям УАЗ.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Подходит ли этот синхронизатор для КПП УАЗ Хантер 2010 года?
Обязательно ли менять синхронизатор парой?
Можно ли установить этот синхронизатор самостоятельно?
Влияет ли качество масла на срок службы синхронизатора?
| Самовывоз со склада | |
| Вы можете получить ваш заказ самостоятельно на складе в г. Ульяновскул. Промышленная 4, 1-й этаж. В случае получения заказа самовывозом вы оплачиваете только стоимость товаров заказа. Информация о составе, стоимости и статусе заказа отображается в личном кабинете пользователя и почтовыми уведомлениями. Заказ можно получить в часы работы магазина, обратившись к любому менеджеру, сообщив ваше имя и номер заказа. При оформлении заказа выберите способ получения «Самовывоз». |
| Доставка "Почтой России" | |
| Стоимость и срок доставки зависят от веса доставляемого заказа, включаются в стоимость заказа и оплачиваются дополнительно. Доставка заказа нами до ближайшего почтового отделения бесплатная. Мы не отправляем заказы наложенным платежом. При оформлении заказа выберите способ получения «Почта России». |
| Доставка транспортной компанией | |
| Стоимость и срок доставки зависят от расстояния, веса и габаритов доставляемого заказа, не включаются в стоимость заказа и оплачиваются дополнительно. Доставка заказа до транспортной компании абсолютно бесплатная. При оформлении заказа выберите способ получения «Отправка транспортной компанией». |
| Реквизиты | |
| Оплатить заказ можно картой банка VISA, MASTERCARD, МИР или переводом через Сбербанк ПАО на карту 4279 6900 1001 0936 Денис Сергеевич Мартынов. Также принимаем оплату по безналичному расчёту на реквизиты «ООО “ФИРМА АВТОСЕТЬ+”» или ИП Мартынов Д. С., выставляем счёт с НДС и без НДС. Email для связи admin@avtosetuaz.ru |
Нумерация обозначения всех сборочных единиц и деталей осуществляется по единой семизначной системе. Например, вал вторичный в сборе коробки передач имеет обозначение: 452-1701106-Б, где 452 - первые цифры до тире означают модель автомобиля или, в деталях двигателя, шасси, кузова, соответственно, модель двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля. 17 - первые две цифры семизначного номера означают номер группы, в данном случае "Коробка передач" 01 - вторые две цифры семизначного номера означают номер подгруппы, в данном случае "Коробка передач" 105 - последние три цифры семизначного номера указывают порядковый номер детали, в данном случае "Вал вторичный". Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения детали или сборочной единицы указывают, что в конструкцию детали или сборочной единицы были внесены изменения. Обозначения А, А1, А2 и т.д. указывают, что изменения детали сохраняют взаимозаменяемость с основной деталью не имеющей буквы) и между собой. Детали имеющие обозначения Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с ранее выпущенными деталями (не имеющими буквы) или с деталями, имеющими обозначения А, А1, А2 и т.д., но взаимозаменяемы между собой. Параллельно буквенным обозначениям при всех последующих изменениях для указания взаимозаменяемости или не взаимозаменяемости деталей или сборочных единиц вводятся цифровые индексы 01 - первый взаимозаменяемый вариант 02 - второй взаимозаменяемый вариант 09 - девятый взаимозаменяемый вариант 10 - первый невзаимозаменяемый вариант 11 - первый взаимозаменяемый вариант невзаимозаменяемого варианта 10 12 - 19 - последующие взаимозаменяемые варианты невзаимозаменяемого варианта 10 20 - второй невзаимозаменяемый вариант 21 - 29 - взаимозаменяемые варианты второго невзаимозаменяемого варианта 20 и т.д. Детали и сборочные единицы, заимствованные от автомобилей старых моделей, сохраняют свои прежние обозначения. Детали или сборочные единицы, используемые только для ремонта, имеют буквенные приставки Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100АР - комплект поршневых колец с увеличенным размером на 0,50мм.
Необходимо авторизоваться.




















💬 Отзывы о товаре
Вы можете задать любой вопрос о товаре или работе нашего магазина. Просим принимать во внимание то, что мы не являемся станцией и на технически сложные вопросы ответить не сможем.